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认真做教育 专心促就业
12月24日烟台达内小编得知有消息称Waymo计划推出自动驾驶出租车服务,Uber也试图用自动驾驶取代“司机+汽车”模式,苹果则有给滴滴、Uber等打车服务投资...
对于软件公司,自动驾驶技术商业化的可行方案暂时有两种,一是授权给汽车制造商,二是应用到打车服务中。
换句话说自动驾驶汽车市场并不成熟,卖软件及服务的公司想要分羹太难了,如何赚钱太难了。聚焦车联网安全服务
第一种方案要等到2020年商业化后才能用,很难说基于QNX开发的操作系统就比其它软件厂商的优秀,毕竟BB10就失败了。
第二种方案更具可行性,但是黑莓没有打车服务,那么它在自动驾驶领域真正的优势到底是什么呢?安全服务!
同Nvidia合作的特斯拉也在开发自动驾驶技术,自家Autopilot功能尚不完备,商业化也是毁誉参半,福特、宝马等还要等到2020年之后。
它将致力于车辆自动驾驶技术的研发,尤其是网络安全领域——针对车联网带来的安全和隐私问题的安全咨询服务。
黑莓将手机硬件业务卖给TCL、富士通将PC业务甩锅给联想都是为了专心投身安全领域,而基于QNX开发的自动驾驶系统是一块敲开车联网、物联网的板砖。
烟台IT培训小编认为可以理解Intel为何31亿美元出售安全业务后,继续保留49%股份的原因了,也许以后车联网爆发的时候用得上呢,未来两年投资2.5亿美元开发自动驾驶技术。
黑莓收购了网络安全服务商Encription、云文档安全解决方案公司Watchdox、语音加密公司Secusmart、移动安全公司Secusmart以及GoodTechonology等公司。