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烟台达内小编讯,在今年旧金山举办的美国地球物理学会年会上,Meyer阐述了NASA是如何选择火星登陆点的。他说不论是探测器还是人类登陆火星,我们都需要更多的科研团队的参与,这太重要了。
如何成功抵达火星表面?不仅依赖于多年的规划,还有科学工程研究,一次成功的发射以及长达数月的几百万英里的旅行。每个探测器都仅有一次着陆火星表面的机会,所以登陆点的选择至关重要。
从机遇号和勇气号火星车开始,NASA将继续开放这些过程,目前正在举办下一代火星车Mars 2020以及未来人类着陆火星地点选择的研讨会。
Meyar向美国地球物理学会参会人员带来了Mars 2020登陆点选择的最新进展。之前的两次研讨会已经将登陆点由54个缩减到了21个,又在21个中选出了8个最合适的。
在Mars 2020探测车项目中,科学家们努力寻找火星上存在水的证据,可能是某个古老的海岸线,又或者是某个过去有明显生命特征的地方,Mars 2020探测车将储存火星样品,这些样品之后将被携带返回地球。
科学家们开始关注任务本身以及哪些区域可以支持他们的研究。有许多科学目标没有被安排在此次登火星研究中,但他们依然有带回地球的价值,所以尽可能多的增加登陆点的可能性。
NASA的火星之旅计划在2030年代将人类送往火星。烟台达内小编认为NASA并不只是在搜寻新的登陆点,今天我们利用火星轨道探测器去完善我们对最佳着陆点的认识,最终缩小这些候选登陆点的选择范围。
上一次Mars 2020研讨会有150位与会者,还有50人通过网络参会,大家交换想法并提出新的问题。“这是一场真正的科学讨论,关于人类对火星认知,以及我们认为我们知道、但必须承认其实我们不知道或者我们误解了”,Meyer这么说。
2015年第一次人类火星登陆地点选择的研讨会议上,产生了47个候选着陆地点的提案。NASA正在寻求建立一个半永久基地,在那里工作人员可以离开驻地,在半径为60英里的区域进行探索工作,也可以称为“勘探区”。随着未来几年更多的研究和侦察工作,将会缩小候选登陆点的数量。
Meyer说,NASA在为宇航员寻找一个登陆点,能够让他们尽可能地利用登陆点环境,去试着回答一些关键性的问题。
在2015年的研讨会上,有超过400人支持第一批人类登陆点,而这400人来自不同的学科领域,这些都是选择登陆点并让人类成功踏上火星的关键条件。
烟台达内小编得知虽然登陆点数量已经缩减,但依然难以抉择其中的一个。所有的工作都在有条不紊的进行,但也一直会有新的问题出现。