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百度的AI发展

发布：烟台达内
来源：互联网
时间：2017-11-23 19:11

    百度的AI战略

    “All in AI”,这是2017年百度的主旋律。

    为了弥补百度的颓势，2017年年初，百度开始了刮骨疗伤，伴随着马东敏的回归及陆奇的加盟，百度也在AI大潮当中找到了方向，当然，这个策略也让百度从2017年最低160美元每股反弹到如今的250美元每股左右。

    为了全面转型AI,百度对此制定了清晰的AI规划--公开资料显示，由百度大脑和百度云共同组成了包含Cloud、BigData、算法层、感知层、认知层、平台层的AI平台架构。

    人事及执行层面，陆奇被李彦宏委以百度总裁兼COO的重任，随后，陆奇开始了大刀阔斧的改革--2016年4月，百度主要分为四个板块，搜索、新兴业务事业组、自动驾驶事业部、金融服务事业部。其中，搜索公司由向海龙负责、新兴业务事业群组由张亚勤负责、自动驾驶事业部由王劲负责、金融服务事业部由向朱光负责。而陆奇上台之后，则将百度的组织架构按照行业板块划分为五个板块，AI技术平台体系、搜索、新兴事业群组、智能驾驶事业群组、金融服务事业群组，其中，智能驾驶事业群组由陆奇亲自负责，而AI技术平台则由此前是百度自然语言处理部负责人王海峰负责。

    值得一提的是，百度研究院也在此次组织结构调整中划归为AI技术平台。不过，令人遗憾的是，百度研究院的核心团队在此前后陆续离职，曾经百度首席科学家吴恩达离职，2017年9月，百度研究院院长林元庆离职。

    有媒体报道称，百度研究院在百度搜索部门之间是相对封闭的，对于AI应用最为需要的数据，百度研究院却无法自由调取。而之前海外的科学家愿意加入百度科学院，也很大一部分看重的是其积累的百亿数据。

    不过，这并不能阻挡百度转型AI公司的决心，甚至，百度还在AI生态系统上表现出前所未有的开放姿态--人工智能是一个系统性工程，甚至可以说是对人类社会生活方式的重构，需要更多产业链企业的参与。百度搭建的自动驾驶开放平台Apollo和开放智能语音平台DuerOS目前都积累了不少合作伙伴。

    比如，在无人驾驶方面，百度还宣布，百度将与金龙客车合作，计划在2018年推出中国首款无人驾驶微循环巴士“阿波龙”此外，百度还将在2019年与江淮、北汽，在2020年与奇瑞，分别推出自动驾驶量产车型。

    按照陆奇此前在《全面诊断百度护城河》的设想，百度的主航道是内容feed流和人工智能，护城河则包括搜素、地图、百科等产品。

    而在陆奇之外，担任百度董事长李彦宏特别助理的马东敏，也在百度战略投资部全力支持陆奇的战略。

    一位接近百度投资的人告诉GPLP君，目前百度战略投资主要分为四个投资小组，度秘、阿波罗无人车、泛AI以及其他智能硬件部，围绕这四个业务部门来做投资，这也是2017年7月百度CEO陆奇提出的All in ai后所做出的变化。

    伴随着新老板的到来，同时，早在2016年下半年，百度就在投资上进行投资阶段性的划分，陆续成立了百度风投和百度资本，聚焦于早期天使和成熟期阶段项目，百度是这些基金的最大LP,同时引入其他市场化LP.其中，百度风投在远离望京百度大厦的中关村某共享办公空间办公，原百度CFO李昕晢则担任百度资本CEO,原联想之星合伙人刘维出任百度风投CEO,李彦宏担任百度风投和百度资本的董事长。

    不过内部人士透露，即便如此，马东敏在百度风投与百度资本仍然有较大话语权，项目在经过各自投委会通过后，仍需要马东敏进行拍板。

    在一番部署之后，看起来，百度的AI战略前途在望，一片光明。

当然，资本市场也很给百度面子，百度股价上涨了30%-40%,不过，所有的一切对于百度多名内部人士以及外部观察者看来，一切高兴的似乎太早。

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