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12月24日，烟台IT培训小编讯，亚马逊开始积极向新领域进行扩张，通过飞机运送包裹，满足用户快速拿到订购商品的迫切需要，这也给航空运输巨头联邦快递和UPS构成了一定的威胁。
一架机身印有“Prime Air”字样的货运飞机满载着货物，降落在阿伦顿国际机场，那里距离纽约市大概90分钟车程。亚马逊租用了40架飞机，用于满足用户的送货需要。
根据路透社对独家货物数据的分析，以及对全国机场官员的采访发现，Prime Air飞机几乎每次都是满载货物起飞，而且运送的都是很轻的商品，从联邦快递和UPS手中抢走了不少生意。
从卡车到飞机，向运输行业的扩张也是亚马逊最重要的战略之一，这家网络零售巨头正努力用快速送货吸引新用户，同时将成本限制在可控范围内。
作为世界上最大的网络零售商，亚马逊运送包裹的数量和频率越来越高，以充分满足全美3500万到5000万Prime会员的需要。用户每年只要花99美元成为Prime会员，亚马逊就承诺在两天内将包裹送上门。
这一定程度烟台IT培训小编认为是因为UPS和联邦快递越来越多地按照包裹体积而非重量对用户进行收费。自己运送重量轻、个大头的包裹，有助于亚马逊巧妙地避开日益高涨的费用。
用户在商店购买卫生纸等大件商品后装箱，然后由快递公司通过飞机送货，这种业务也是UPS和联邦快递的主要营收来源。
亚马逊只是说租用飞机加快送货速度，同时在节日购物季助快递公司合作伙伴一臂之力。近年来，联邦快递和UPS在圣诞节送货总是晚于预期时间。
亚马逊发言人凯利·切斯曼在接受采访时表示：我们自己的快递项目只是对现有服务的补充，而不是取而代之。至于亚马逊此举是不是规避货运飞机费用飞涨的行为，她拒绝发表评论。
亚马逊的飞机至少可以在全美10个机场起降，为附近的亚马逊仓储中心补充货源。四个机场的官员表示，亚马逊的货运飞机在起飞时都接近满负荷，但在降落时重量低于平均水平，这意味着亚马逊在飞机上装入的都是低密度包裹。
路透社对上述四个机场货物、容量及降落数据的分析，以及来自航班追踪网站#的补充信息，按重量计算，亚马逊飞机每个月只能处理其最大货物总量的37%至52%。
相比之下，烟台IT培训小编得知根据美国交通运输部发布的截至2016年9月的12个月数据，联邦快递和UPS可以分别处理53%至56%的货物总量。
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2019-04-15
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